冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，它廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，其用途大約可以分為公路護(hù)欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車(chē)、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車(chē)輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等10大類(lèi)。

　經(jīng)過(guò)大量的信息采集和調(diào)查分析，目前的國(guó)內(nèi)冷彎型鋼需求逐漸上升。其中其中公路護(hù)欄板目前需求約為35萬(wàn)噸，“十一五”期間將繼續(xù)發(fā)展，增長(zhǎng)為38萬(wàn)噸;鋼結(jié)構(gòu)用鋼需求則將由目前的200萬(wàn)噸，增長(zhǎng)為250萬(wàn)噸;汽車(chē)用鋼需求量也將繼續(xù)放大，將由目前的70萬(wàn)噸增長(zhǎng)為100萬(wàn)噸;集裝箱用鋼需求將由目前的150萬(wàn)噸增長(zhǎng)為200萬(wàn)噸;鋼模板和腳手架由于市場(chǎng)已經(jīng)基本飽和，需求難以放大，仍將繼續(xù)保持110萬(wàn)噸;由于火車(chē)提速等原因，鐵道汽車(chē)用鋼的需求量也將放大，由目前的8萬(wàn)噸，將增長(zhǎng)到12萬(wàn)噸;船舶橋梁用鋼需求將由13萬(wàn)噸增長(zhǎng)到15萬(wàn)噸，鋼板樁中國(guó)目前市場(chǎng)尚未開(kāi)發(fā)完全，目前國(guó)內(nèi)僅一萬(wàn)噸的產(chǎn)量，并且基本都用于出口。鋼板樁是一種新型節(jié)約型鋼材，有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)外大量運(yùn)用于水利、土建上，在中國(guó)尚屬空白，亟待開(kāi)發(fā)。

　預(yù)測(cè)鋼板樁需求量將達(dá)到50萬(wàn)噸;輸電鐵塔用鋼目前國(guó)內(nèi)僅2000噸，大部分輸電鐵塔尚在使用熱軋角鋼型材，而冷彎型鋼則因具有經(jīng)濟(jì)、防腐、形狀多樣等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，替代熱軋角鋼建造輸電鐵塔已經(jīng)成為必然趨勢(shì)?！笆晃濉逼陂g，這部分冷彎型鋼需求也將達(dá)到50萬(wàn)噸。此外還有農(nóng)業(yè)機(jī)械、蔬菜大棚、貨架等其他用途，目前國(guó)內(nèi)需求約為10萬(wàn)噸，“十一五”期間將達(dá)到20萬(wàn)噸。當(dāng)前冷彎型鋼市場(chǎng)需求量只占目前國(guó)內(nèi)鋼產(chǎn)量的2%，“十一五”期間將達(dá)到3.4%。

　近年來(lái)，用戶(hù)對(duì)冷彎型鋼的認(rèn)識(shí)已經(jīng)大大提高，冷彎型鋼斷面形狀可以很復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備及工藝則比較簡(jiǎn)單，一次性投資小，上馬快，組織生產(chǎn)靈活，長(zhǎng)度、寬度、厚度任意選擇，;不首批量限制;產(chǎn)品表面光滑，尺寸精度高;相同斷面形狀尺寸性能相同，可節(jié)約金屬15-50%，雖然單價(jià)高于熱軋型材，但工程造價(jià)仍低于常用材料，這些特長(zhǎng)決定他生命力強(qiáng)的特點(diǎn)，冷彎型鋼必然會(huì)受到國(guó)名經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、各部門(mén)的歡迎。原來(lái)采用熱軋型鋼的大市場(chǎng)，逐步被冷彎型鋼所取代，將是不可抗拒的發(fā)展趨勢(shì)。

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